KFZ Gutachter Bitterfeld-Wolfen für dein Unfallgutachten.

Nein, solange dort noch nicht gearbeitet wurde. Gib dem Betrieb durch, dass vor jedem Handgriff begutachtet wird, dann komme ich zum Fahrzeug, ob es auf dem Hof oder in der Halle steht. Eng wird es erst, wenn Teile schon demontiert oder gerichtet sind: Dann lässt sich der Zustand vor der Reparatur nur noch aus den Bildern rekonstruieren, die die Werkstatt zufällig gemacht hat.

Bei klarer Haftung der Gegenseite nichts. Mein Honorar ist Teil des Schadens; getragen wird es von der Haftpflichtversicherung des Verursachers. Du trittst mir den Anspruch ab, alles Weitere läuft zwischen mir und dem Versicherer. Trägst du eine Mitschuld, zahlt die Gegenseite nur ihren Anteil — was in deinem Fall daraus folgt, rechnen wir vor dem Auftrag durch.

Ja, und ohne Aufschlag für die Strecke. Zwischen den beiden Zentren liegen knapp sieben Kilometer, dazu kommen Greppin, Holzweißig, Thalheim, Bobbau, Reuden und Rödgen. Eine Kilometerpauschale taucht auf keiner meiner Rechnungen auf; sie ist im Honorar enthalten, für das bei klarer Haftung der gegnerische Versicherer aufkommt.

Für die Dokumentation ja. Auf den Bundesstraßen und den Zubringern zur Autobahn wirkt beim Auffahren eine Kraft, die über den Stoßfängerträger bis in die Längsträger läuft; außen sieht man davon oft nur ein verschobenes Kennzeichen. Deshalb wird dort anders aufgenommen als beim Rangierschaden auf der Stellplatzanlage — dort zählt der Fremdlack, hier die Verformung dahinter.

Ja, wenn du die Zufahrt anmeldest. Auf dem Werksgelände brauche ich eine Anmeldung und einen Platz, an dem ich einmal um das Fahrzeug herumgehen kann. Bei Leasing- und Firmenfahrzeugen kommt eine kaufmännische Frage dazu: Eigentümer ist der Leasinggeber oder der Arbeitgeber, und dorthin gehört auch die Akte. Geklärt wird das vor dem Termin.

Sag mir, wo er steht, dann komme ich dorthin. Solche Termine setze ich nach vorn, weil Standgebühren und Ausfalltage weiterlaufen, solange nichts entschieden ist. Bewegen solltest du ihn möglichst nicht: Jeder weitere Transport kostet und drückt Verformungen nach, die sich hinterher nicht mehr sauber zuordnen lassen.

Bis rund 750 Euro gilt ein Schaden als Bagatelle; dann trägt die Gegenseite das Gutachten meist nicht. Wo diese Grenze verläuft, sieht man einem Blech allerdings nicht an. Hinter einer verkratzten Stoßfängerabdeckung am Heck standen in einer meiner Akten am Ende 1.545,97 Euro und 50 Euro Wertminderung. Schick mir ein paar Aufnahmen, dann ordne ich dir das ein.

Ja. Liegt der Schaden über der Bagatellgrenze von rund 750 Euro, trägt die gegnerische Haftpflicht mein Honorar. Und 1.200 Euro sichtbarer Schaden bleiben selten 1.200 Euro: Beilackierung, Halter, Führungen und Befestigungssätze kommen in der Kalkulation dazu. Aus einer nur zerkratzt wirkenden Stoßfängerabdeckung wurden in einer meiner Akten 1.545,97 Euro.

Der Haftpflichtversicherer der Gegenseite. Weil das Honorar zum Schaden zählt, trittst du den Anspruch darauf an mich ab; abgerechnet wird dann unmittelbar zwischen mir und dem Versicherer. Eine Rechnung erreicht dich nicht, und vorstrecken musst du nichts.

Ja, Saarstraße 1 in 06766 Bitterfeld-Wolfen, im Ortsteil Bitterfeld. Vorbeikommen musst du deswegen nicht: Begutachtet wird dort, wo dein Auto steht — am Bordstein, auf der Stellplatzanlage, auf der Auffahrt oder in der Werkstatt. Das Büro ist die Anschrift für Unterlagen und Rückfragen. Rechtsträger des Angebots bleibt die StraightUp Media UG (haftungsbeschränkt) mit Sitz in Leipzig; ihre vollständige Anschrift steht im Impressum.